كيف يمكن أن نعزز المنافسة في حافلات نقل الركاب في المدن؟
هذه المدونة متوفرة باللغات التالية: English

رغم أن السلطات العامة تتولى في كثير من الأحيان تخطيط خدمات الحافلات وتنسيقها، يعهد الكثير من المدن بعمليات التشغيل اليومية إلى شركات خاصة بموجب عقود امتياز. وعادة ما تحدد أجهزة الحكم المحلية الأسعار والطرق؛ بينما يتحمل المشغلون من القطاع الخاص مسؤولية تعيين السائقين، وإدارة الخدمات، والحفاظ على أسطول الحافلات، وما إلى ذلك. وفي هذا الإطار العام، تختلف شروط ونطاق العقد بشكل كبير وفقا للظروف المحلية.
- وسوم:
- Governance
- Law and Regulation
- المجتمعات المستدامة
- المدن المستدامة
- التنقل المستدام
- Sum4All
- urban transport
- surban mobility
- public-private partnership
- mass transit
- تقديم الخدمات العامة
- المشتريات العامة
- المنافسة
- سياسة المنافسة
- value for money
- النقل
- التنمية الاجتماعية
- تنمية القطاع العام
- تنمية القطاع الخاص
- التمويل وتنمية القطاع المالي
- أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي
- كولومبيا
- شيلي
- البرازيل