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2月 2017

加深对金融排除风险的洞察

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二十国集团普惠金融全球合作伙伴关系(GPFI)曾在2011年发布白皮书,就国际标准制定和为贫穷人群实现普惠金融提出了建议。文中强调有必要加深对金融排除风险的了解(特别是在金融诚信和稳定性方面),并赞成建立更强大的经验基础,使全球的金融标准制定机构(SSB)能在相应的标准和指引中适当地体现这些风险。
 
从2011年开始,SSB已在普惠金融方面实施了根本性步骤,就白皮书中的大多数意见和建议采取了行动。然而,五年之后,新发布的GPFI白皮书《全球标准制定机构与普惠金融:不断演变的格局》指出,在了解金融排除风险方面并没有取得大的进展,特别是金融监管机构的四个关键目标:普惠、稳定性、诚信和消费者保护(I-SIP)。在缺乏更深入洞察的情况下,政策制定者将如何权衡金融排除风险与金融体系被用于更多洗钱或恐怖主义融资的风险?广泛而言,SSB将如何指引政策制定者以最恰当的方式推动这四个I-SIP目标?
摄影: Fehmiu Roffytavare, 2015CGAP摄影大赛作品

互操作性与普惠金融:监管机构的作用

Kate Lauer's picture
版本:English

支付互操作性使不同的支付基础设施和金融服务提供商能够实现客户之间的支付。同时,互操作性扩大了交易账户和零售支付工具的覆盖范围,使其对终端用户更有用。支付本身是一种重要的金融服务,但如果是从交易账户进行的,则会成为交付其他数字化金融服务的重要门户,比如,储蓄、信贷、保险乃至投资产品。数字化交易平台使转账、价值储存和附加服务成为可能,已经有越来越多的银行、非银行机构,甚至是具有复杂合作伙伴关系的零售网络和移动网络运营商(MNO)等非金融机构在提供这样的平台,可专门针对在金融方面被排除和缺少服务的人群。通过可数字化访问的交易账户交付其他金融服务意味着,利用互操作性扩大覆盖范围对那些被排除或缺少服务的人群更有意义。
摄影:Evariste Bagambiki, 2016CGAP摄影大赛作品

保护数字化金融数据:标准制定机构可以做什么?

版本:English

数字化金融服务(DFS)为普惠金融挑战提供了重要的解决方案。如果不能正确使用DFS,就不可能实现基础广泛的普惠金融这一全球目标。
 
尽管DFS的优点获得了普遍认可,但也必须承认其具有风险。2016年普惠金融全球合作伙伴关系(GPFI)发布的白皮书《全球标准制定机构与普惠金融:不断演变的格局》强调了隐私和数据安全风险,并呼吁国际金融标准制定机构(SSB)探讨这些风险和可能采取的解决方案。为何需要关注,SSB应该采取哪些措施才能提高数据安全性?

众筹能帮助为无服务人群实现普惠金融吗?

Ivo Jenik's picture
版本:English

“众筹”是一系列通过技术手段实现的金融创新,极有可能覆盖无服务和缺少服务的人群。这种基于市场的融资是从大量个人来源募集小额资金,通常利用在线平台,将供应与需求配对,从而省去了传统的金融中介。众筹虽然有可能成为普惠金融的下一个重大举措,但也会给借款人和贷款人带来风险,因此,需要更好地了解和及时应对。
摄影: Kailash Mittal, 2015CGAP摄影大赛作品

数字化普惠金融时代的风险监管

Juan Carlos Izaguirre's picture
版本: English

近年来,监管机构发现其职责范围显著扩大,而能力和资源却滞后,同时,国际社会尚未就提升监管有效性制定充足的指引。在数字化普惠金融不断推进的新兴市场和发展中经济体中,情况尤其如此。以往负责对少数银行进行审慎监管的监管机构现在发现自己也在监管微型金融机构和电子货币发行商,机构的任务范围中已增加了金融消费者保护、金融教育和普惠金融,而且必须随时掌握快速的技术创新(比如,FinTech(金融科技)企业数量剧增)。
 

全球的SSB在数字化普惠金融领域开辟新途径

Timothy Lyman's picture
版本: English

世界各地的政策制定者和监管机构日渐肯定数字化金融服务为覆盖在金融方面被排除和缺少服务的客户所发挥的越来越大的作用,全球的标准制定机构(SSB也逐渐认识到其中的重要意义。
 
新发布的普惠金融全球合作伙伴关系GPFI)白皮书为国家层面的政策制定者、监督管理机构和SSB所面临的部分最关键的问题提供了路线图,并试图引导这些机构利用数字化渠道,将更多人群纳入正规金融体系,同时保证系统的稳定性,预防洗钱和恐怖主义融资等金融犯罪,保护金融消费者。
摄影: Yew Kiat Soh, 2015CGAP摄影大赛作品

绘制评估世界上最宝贵资源价值的路径

Willem Mak's picture
版本:English
尼泊尔哥哈萨鳟鱼养殖场护鱼人  | 图片来源:亚洲开发银行

大多数人认同水是极其宝贵的资源——农民依赖水种植农作物,工厂需要水来冷却机器和推动水轮机旋转,当然人们也把水用于生活本身。但是,与大多数其他宝贵的资源不同,水资源定价难度较大。水对于人口、经济和环境如此重要,这一事实意味着甚至更难以就通用的水资源价值评估方法达成一致。

这一难题难倒了比任何人都具有经济头脑的亚当·史密斯。正如他的名言所说,“没有什么比水更有用,但它几乎什么也购买不了。相反,钻石几乎没有任何使用价值,但人们却经常用大量的其他商品来换取它。”
 

阻碍制定更合理住房政策方面的三大观念误区

Luis Triveno's picture
版本:English
Photo by Dominic Chavez / World Bank

虽然对住房的需求普遍存在,但个人具有不同的需求——这取决于他们是单身、已婚、老年人、有子女家庭还是残疾人士。尽管政策制定者拥有各种完美意图,但“居者有其屋”仍然是世界上大多数人口难以企及的一个目标。大多数家庭甚至负担不起适合他们需要而又称得上“体面”的最廉价房屋,而且没有哪一个政府能够通过补贴来弥合这一缺口。此外,我们也无法顺利实现到2030年建成弥合住房缺口所需的3亿套新增住房

我需要的就是呼吸清洁的空气 …

Anna Gueorguieva's picture
版本:English
Photo by Jens Schott Knudsen via Flickr CC
最近有研究表明,空气质量影响高技能劳动者的劳动生产率,这对城市发展意味着什么?

城市政府往往投入很多资金来创造就业——他们规划基础设施、技能培训和产业支持,目标就是提高生产率、创造就业和推动增长,对高技能行业尤其是如此。但是,或许还有一个对生产率有重要影响的要素是城市需要更加关注的:清洁的空气。

交通堵塞、污染及道路交通事故:技术能够终结城市交通之患吗?

Shomik Mehndiratta's picture
版本:English
图片: Noeltock/Flickr
技术能够拯救城市交通吗?
 

城市化和居民收入不断增加持续推动了亚洲、非洲和拉美地区机动化交通快速发展。当前,城市人口已占全球总人口50%,预计这一比例到2030年将增至70%。与此同时,常态趋势揭示,到2050年,全球城市新增小汽车数量有可能达到10亿辆,其中大部分将不得不挤入印度、中国和非洲城市已然拥挤不堪的街道。
 
如不采取行动,这些汽车有可能给未来城市造成堵塞,对其产生诸多负面影响,从而严重伤及城市化的总体效益。此类影响包括:持续拥堵导致的生产率下降、本地污染和碳排放日益增加、道路交通伤亡以及不公平和社会分化程度不断加重。

由于近百年来汽车技术行业的进步相对较小,因此该行业导致的颠覆性变化有可能对可持续发展产生根本性影响。

有哪些大趋势,它们如何重塑城市机动性的未来?


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