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有助开展交通规划的数据分析工作:五条经验教训

Tatiana Peralta Quiros's picture
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我们在思考未来交通会是什么样子时,我们知晓的关键点之一是交通领域将会充斥数据并以数据为支撑。

我们不断听说到使用数据带来的无限机会。不过,眼下尚需回答一个问题:我们怎样才能可持续地把数据转化为规划?政府的目标不应是收集最多的数据,而是“把数据转化为信息及把信息转化为真知灼见”。这些真知灼见将有助于推动作出更完善的规划和决策。

去年,作为世界银行在阿根廷城市交通领域开展的长期合作的一部分,我们开始同阿根廷交通运输部规划司合作,发掘数据分析工作对推动交通规划的潜力。双方合作目标在于开发出一套可用于收集数据并把数据用于完善交通规划的工具。

在此背景下,我们牵头开发出了一件工具,它可以从公共交通智能卡中提取出始发站和终点站矩阵图,后者使得我们对布宜诺斯艾利斯居民的出行模式有了全新的认知。该合作项目也资助了一款智能手机应用的开发。该应用可收集高分辨率出行数据,也可在出行调查过程中用于促进市民参与,还帮助更新了布宜诺斯艾利斯大都市区的交通模型。

以下是我们从该项目中汲取的部分经验教训:

全球民意领袖更多利用社交媒体获取发展信息

Zubedah Robinson's picture
社交媒体正日益成为关于全球发展等诸多议题讨论的一大推动力。世行民意研究小组每年在40个左右国家开展国别民意调查,发现全球民意领袖利用社交媒体获取全球发展信息的人数正稳步增加。

调查团队对三年内的数据进行了分析,目的在于找出全世界大多数思想领袖获取信息的来源,了解他们对世界银行集团社交媒体频道和网站的看法。调查对象包括学术界、研究机构、智库、双边和多边机构、公民社会和政府机构,也包括地方政府、媒体、议员办公室、总统办公室、部长以及私营部门。
 
我借助该研究小组制作的互动图表更多地了解到了用户在与世界银行集团社交媒体频道互动过程中的行为及其偏好。依据三个变量——2012年和2016年之间的时间比较结果、非洲和北非地区与北非地区的比较结果以及公民社区、政府部门和私营部门之间的比较结果,我发现了以下信息:

更多人正在从社交媒体上获取发展信息

社交媒体使用量与日俱增,这已不是秘密。Smart Insights公司发布的研究报告显示,截至2017 年1月,互联网用户人数已增至3.54亿。该报告还显示,活跃的社交媒体用户人数亿增至4.82亿

因此,依赖社交媒体并将其用作主要信息来源(本文中,信息指全球发展信息)的用户人数增加也就不足为奇了。例如,下图显示,从社交媒体上获取发展议题相关信息的人数增长率(2012-2016)从2012年的5.3%增至2016年的21.6%。该图还显示,在国别调查中,表示偏好通过社交媒体获取世界银行集团信息的答题者占比从2012年的9.4%增至2016年的18.4%。

关于从社交媒体上获取世界银行集团信息的偏好率从2012年的9.4%提高到2016年的18.4%