Перспективы Евразии
Syndicate content

Environment

Чему может научиться горный городок в Узбекистане из опыта экотуризма в Австрии?

Rosanna Nitti's picture
Эта страница на: English
Во время недавнего посещения  города Чартак в Наманганской области Узбекистана я была поражена, увидев красоты этих мест. Здесь, в прямом и переносном смысле, у меня открылось второе дыхание. Этот небольшой город в Ферганской долине, расположенный на высоте 650 метров над уровнем моря среди зеленых  лугов и скалистых гор, богат чистейшим воздухом и кристальной минеральной водой.

Устойчивый туризм может стать важным экономическим решением для многих горных общин Узбекистана, способствуя трудоустройству местной молодежи. Эта идея приобретает большее значение, учитывая, что три четверти населения страны, находящихся за чертой бедности, проживают именно в сельской местности. 


 

Упреждающий подход к противодействию экстремальным климатическим явлениям в Сербии

Darko Milutin's picture
Эта страница на: English | Српски
Этим летом тяжелая и продолжительная жара накрыла большую часть Центральной Европы, вызвав деформацию рельсов на железнодорожных путях в Сербии и вынудив по меньшей мере 10 стран объявить о красном уровне погодной опасности в связи с рисками для здоровья населения и проблемами сохранения водных ресурсов. Будучи когда-то редкими неприятностями, подобные экстремальные погодные явления становятся в регионе все более распространенными и опасными.

Кто-нибудь слышал о «мусороведении»?

Meriem Gray's picture
Эта страница на: English

По высоте он не уступает самым роскошным зданиям Баку, вот только живут здесь только вороны и чайки. Добро пожаловать на центральный Балаханский мусорный полигон - крупнейшую свалку отходов «Большого Баку».

Ещё недавно здесь была просто огромная куча горящего мусора, которая возвышалась на отведённом для свалки участке с 1963 года. Теперь колонны грузовиков шесть дней в неделю доставляют из домов и офисов миллионов бакинцев по 350 тонн твёрдых бытовых отходов в день.

С гордостью отмечаем 25-летие партнерства, созданного, чтобы сделать Румынию более процветающей и равноправной

Elisabetta Capannelli's picture
Эта страница на: English | Română


В 1991 году Группа Всемирного банка открыла свое представительство в Бухаресте, в ноябре этого года мы будем отмечать 25-летие нашего постоянного присутствия в Румынии. Румыния стала членом Всемирного банка в 1972 году, но по сути, только 1991 год знаменует собой открытие представительства Банка в Румынии и нашей новой роли в свободной и демократической стране. Для меня является большой честью возглавлять офис Всемирного банка в Бухаресте спустя 25 лет, после того, как другая женщина, Арна Хартманн, открыла представительство на вилле, расположенной на бульваре Дачия. В то время офис был домом для Арны и ее семьи, для сотрудников, многие из которых до сих пор с гордостью работают с нами, и местом встреч с нашими румынскими коллегами.

Прислушиваемся ли мы к предупреждениям наших предков?

Ko Takeuchi's picture
«Чудо-сосна» – 250-летнее дерево, пережившее цунами 2011 года в Японии и сохраненное как памятник 19 000 жертв этого стихийного бедствия. (Фото из Wikimedia Commons)
«Чудо-сосна» – 250-летнее дерево, пережившее цунами 2011 года в Японии и сохраненное как памятник 19 000 жертв этого стихийного бедствия. (Фото из Wikimedia Commons)


Занимаясь вопросами управления риском стихийных бедствий, мы часто самым внимательным образом следим за последними достижениями науки и техники для более глубокого понимания рисков и оказания общинам помощи в подготовке к будущим бедствиям. Это – похвальные усилия, но, как я заметил, дошедшие до нас проницательные выводы наших предков также могут помочь нам предвидеть риски завтрашних бедствий.

Средства от продажи углеродных кредитов пошли на строительство велосипедных дорожек и станций метро в Бухаресте

Yevgen Yesyrkenov's picture
Оригинал на английском языке в блоге Development in a Changing Climate

Biking

В этом году у жителей Бухареста, столицы Румынии, появилось больше новых велосипедных дорожек и станций метро, чем когда-либо ранее. Теперь в городе проложено около 122 км велодорожек, и действуют четыре линии метро с 45 станциями.  Это приятные новшества для города, который страдает от загрязнения воздуха, и где многие люди привыкли ездить на личных автомобилях. Использование велосипедов и метро снижает уровень загрязнения воздуха в городе, а кому-то помогает быстрее передвигаться по городу. По мере роста популярности этих видов транспорта, по всей вероятности, снизится объем выбросов парниковых газов.