Перспективы Евразии
Syndicate content

Transport

Неприемлемо и предотвратимо: Высокая цена дорожно-транспортных происшествий в Центральной Азии

Aliya Karakulova's picture
Эта страница на: English

Знаете ли вы, что в Казахстане самая высокая смертность на дорогах среди стран СНГ и Европы? Ежегодно в ДТП в Казахстане погибает 3 тысячи человек и более 30 тысяч получают травмы. Представьте, если бы каждый месяц, падало бы по самолету! Стали ли бы вы летать?

Вероятность погибнуть в ДТП в Казахстане в 11 раз выше, чем в Норвегии. Показатели смертности в ДТП высоки и во всех остальных странах Центральной Азии.
 

Высокая цена дорожно-транспортных происшествий в Центральной Азии
Источник: ВОЗ, 2013.

Во всём мире травмы, полученные в ДТП, являются основной причиной смерти людей в возрасте от 15 до 29 лет. Не рак, не сердечные заболевания, и не войны.

Высокий уровень смертности и травмы, которые приводят к непоправимым последствиям, отражаются и на экономике, создавая дополнительное давление на систему здравоохранения и государственный бюджет. Так, ежегодные экономические потери в результате смертности в ДТП составляют порядка 3-4% ВВП в странах Центральной Азии.

Но за экономическими убытками стоит человеческая жизнь.

С гордостью отмечаем 25-летие партнерства, созданного, чтобы сделать Румынию более процветающей и равноправной

Elisabetta Capannelli's picture
Эта страница на: English | Română


В 1991 году Группа Всемирного банка открыла свое представительство в Бухаресте, в ноябре этого года мы будем отмечать 25-летие нашего постоянного присутствия в Румынии. Румыния стала членом Всемирного банка в 1972 году, но по сути, только 1991 год знаменует собой открытие представительства Банка в Румынии и нашей новой роли в свободной и демократической стране. Для меня является большой честью возглавлять офис Всемирного банка в Бухаресте спустя 25 лет, после того, как другая женщина, Арна Хартманн, открыла представительство на вилле, расположенной на бульваре Дачия. В то время офис был домом для Арны и ее семьи, для сотрудников, многие из которых до сих пор с гордостью работают с нами, и местом встреч с нашими румынскими коллегами.

Средства от продажи углеродных кредитов пошли на строительство велосипедных дорожек и станций метро в Бухаресте

Yevgen Yesyrkenov's picture
Оригинал на английском языке в блоге Development in a Changing Climate

Biking

В этом году у жителей Бухареста, столицы Румынии, появилось больше новых велосипедных дорожек и станций метро, чем когда-либо ранее. Теперь в городе проложено около 122 км велодорожек, и действуют четыре линии метро с 45 станциями.  Это приятные новшества для города, который страдает от загрязнения воздуха, и где многие люди привыкли ездить на личных автомобилях. Использование велосипедов и метро снижает уровень загрязнения воздуха в городе, а кому-то помогает быстрее передвигаться по городу. По мере роста популярности этих видов транспорта, по всей вероятности, снизится объем выбросов парниковых газов.