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América Latina y el Caribe

Derribar barreras de género: Testimonio de una conductora de bus colombiana

Isabelle Schaefer's picture
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Cuando conocí a Juliette Cadavid, de inmediato me impresionó su energía y su sonrisa. Estaba en Pereira, en la zona cafetera de Colombia, haciendo un reportaje sobre el sistema de transporte masivo de la ciudad, Megabús, apoyado por un proyecto del Banco Mundial.

Pero cuando Juliette me contó su historia acerca de que era la única mujer que conducía un bus articulado del sistema Megabús, de cómo comenzó su carrera en el mundo del transporte público y continuó su camino con mucha fe y trabajo hasta llegar a un sistema de transporte urbano, me dije que era una historia que quería compartir.

Con sus ganas de lograr sus objetivos, me recordó el documental Girl Rising, y cómo las mujeres se enfrentan a desafíos en un mundo de hombres, pero con la esperanza de que los pueden superar.

Cómo lo muestran informes del Banco Mundial, las mujeres han sido clave para la reducción de la pobreza en América Latina: más de 70 millones de ellas se han unido a la fuerza laboral en los últimos 20 años, y sus ingresos, por sí solos, han reducido la pobreza extrema en un 30%. Pero todavía hay muchas barreras y desigualdades en cuanto al tipo de trabajo y al salario.

Juliette es una de estas mujeres que han podido superar desafíos y estereotipos, y ha logrado alcanzar su sueño.

Escucha su historia:
 
 
Derribar barreras de género en Colombia

 

¿Qué se interpone en el camino de América Latina hasta llegar a convertirse en una superpotencia alimentaria?

John Nash's picture
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Las Naciones Unidas calculan que a medida que la población alcanza los 9000 millones hacia 2050, se duplicará la demanda de alimentos a nivel mundial, y buena parte de ese crecimiento corresponderá a los países en desarrollo.
 
Si bien las desoladoras predicciones de Malthus y de una larga línea de neomalthusianos aún no se han materializado, de todas maneras uno debe preguntarse cómo hacer para alimentar todas esas bocas hambrientas.
 
¿Qué deberá pasar para asegurarse que las últimas crisis alimentarias no se conviertan en rasgos permanentes del mundo venidero? Si bien los países de América Latina y el Caribe son bastante heterogéneos en cuanto a su potencial productivo, en general están bien equipados para contribuir a solucionar este reto.

Tráfico en la Ciudad de México: datos abiertos para salir del embotellamiento

María Catalina Ochoa's picture
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Cuando alguien sale a la calle en la Ciudad de México no sabe cuándo ni de qué forma llegará a su destino.

Como no hay información, mapas o herramientas para planificar viajes, no tiene la opción de pagar más cuando trae prisa o de caminar menos cuando llueve.

Pobreza en Oaxaca: gobierno y Banco Mundial, aliados para combatirla

Gloria M. Grandolini's picture



Hoy me reuní con el gobernador de Oaxaca y su gabinete para refrendar la estrategia de colaboración que iniciamos hace dos años. 
 
¿Por qué Oaxaca?, me podrían preguntar.
 
Oaxaca ocupa el tercer lugar entre los estados más pobres de México con indicadores en mortalidad infantil, educación, infraestructura, servicios de agua y saneamiento que están muy por debajo de la media nacional. Pero para mí, este estado es más que una lista de retos al desarrollo.
 

Las Américas apuestan por enfoque integral contra las drogas

Sergio Jellinek's picture
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Antigua, Guatemala.

En esta ciudad colonial, una muestra viva de la cultura maya, rodeada de cerros y volcanes, los cancilleres de las Américas han logrado en apenas tres días algo que parecía, si no imposible, bien difícil: un espacio de diálogo interamericano para construir una nueva estrategia continental en la lucha contra el narcotráfico.

América Latina debe asegurar que los esfuerzos anti-tabaco no se esfumen

Joana Godinho's picture

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Hoy es el Día Mundial sin Tabaco, un momento en el que deberíamos reflexionar respecto a los tantos males que el tabaquismo nos trae aparejado, tanto como individuos como miembros de una sociedad.
 
Es por esto que cuando comencé a redactar esta entrada de blog, me pregunté: ¿por qué no podemos tener un Mes sin Tabaco, o mejor aún, una Vida sin Tabaco? En otras palabras, ¿por qué no estamos disfrutando de un mundo sin tabaco o una América Latina sin tabaco?

¿Qué pensarías si te dijeran que cruzar la calle será el último acto de tu vida?

Verónica Raffo's picture
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¿Qué tienen en común el expresidente sudafricano y premio Nobel de la Paz Nelson Mandela y el astro de fútbol uruguayo Diego Forlán? Las familias de ambos han sufrido el dolor de una tragedia causada por la inseguridad vial, y han transformado su dolor en compromiso por mejorarla.

Hace tres años, Zenani Mandela fue atropellada por un conductor ebrio cuando volvía a su casa tras el acto de apertura del Mundial de Fútbol de Sudáfrica. Zenani tenía sólo 13 años. La hermana de Forlán quedó postrada en una silla de ruedas tras un grave accidente automovilístico hace dos décadas.

En 2014, Brasil quiere ganar mucho más que la Copa del Mundo

Mariana Ceratti's picture
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Tamires Rodrigues, estudiante de Piauí, Brasil, tiene mucho en común con algunos de los mejores delanteros del mundo: avanza desde atrás, tiene claro su objetivo y sabe exactamente cómo mandar el balón directo a la portería.

Como Tamires, Brasil también sueña con marcar un golazo. En 2014, además de ganar la Copa del Mundo, el país quiere tener 1 millón de personas estudiando en los cursos del Programa Nacional de Acceso a la Enseñanza Técnica y Empleo (Pronatec, la sigla en portugués).

¿Es más cara la producción orgánica? Falacia o realidad

Mary L. González's picture
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Mi trabajo en la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN) en Nicaragua con organizaciones de pequeños productores cacaoteros  me enseñó que es una falacia que la producción orgánica es más cara, que es más complicada de aprender y que no es sostenible.

Panamá: planificar, preparar, mitigar, acciones clave en prevención de desastres

Jeannette Fernandez's picture
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Casas pequeñitas, hechas de mampostería de bloque sin refuerzo, sin columnas en las esquinas, ni detallamiento en la unión entre paredes y techo o paredes y cimentación, casas que se pueden venir abajo, como los naipes de una baraja, en presencia de un movimiento sísmico de alguna magnitud mayor. Foto: Banco Mundial

Hace casi dos años que vivo en Ciudad de Panamá y aún hay dos cosas que me siguen llamando la atención: el tráfico que se complica cada vez más por el ingreso anual de más de 36.000 vehículos, y el ritmo de la construcción.

Me sorprende la cantidad de edificaciones nuevas que día a día aparecen en la ciudad. Edificios inmensos, lujosos, costosos en las zonas de mayor desarrollo e inversión, pero también proyectos de vivienda social promovidos por el Gobierno Nacional y una amplia oferta de casas para la clase media panameña a cargo del sector privado.

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