Syndicate content

Казахстан

Инвестиции в человеческий капитал ради лучшего будущего

Lilia Burunciuc's picture


Недавно, на рейсе из Алматы в Душанбе мы разговорились с молодым человеком, сидевшим рядом со мной о сегодняшних трудностях найти хорошую работу. В ходе разговора он сказал с сожалением: «Жаль, что я не получил лучшего образования. Я мог бы сейчас иметь хорошую работу». Он один из миллионов трудовых мигрантов из стран Центральной Азии. Их труд – в основном низкоквалифицированный и денег приносит немного.  «Я говорю своим братьям и сестрам, чтобы они хорошо учились, если хотят жить лучше чем я», добавил молодой человек.

Его история – это напоминание о том, что образование имеет большое значение в жизни человека. Еще более важным оно становится сейчас в современном мире стремительного развития технологий, в том числе цифровых. 

По мере развития экономики Казахстана важно не обделить вниманием ни одну из семей в стране

Ato Brown's picture
Во время недавней поездки в популярную туристическую зону Боровое в Казахстане я решил сделать остановку в небольшом городке Макинск, расположенном примерно в 150 км к северу от г. Астаны. Мне очень хотелось узнать побольше о людях, живущих за пределами столицы и других крупных городов. Живя в таком современном и динамичном городе, как Астана, мы не имеем реального представления о жизни населения в сельских районах Казахстана.   
 
В Макинске я встретился с Кабенке Досенхан и Онерхан Нурбек, гордыми родителями восьми детей; их самый младший ребенок родился в феврале этого года. Они рассказали мне о поселке и их повседневной жизни и познакомили меня со своими замечательными детьми. Я также узнал о том, как они едва ли сводили концы с концами в недавнем прошлом, выживая на ежемесячное пособие на ребенка в эквиваленте 50 долл. США и иногда получая оплату за физический труд, выполняемый главой семейства - Онерханом.

Неприемлемо и предотвратимо: Высокая цена дорожно-транспортных происшествий в Центральной Азии

Aliya Karakulova's picture

Знаете ли вы, что в Казахстане самая высокая смертность на дорогах среди стран СНГ и Европы? Ежегодно в ДТП в Казахстане погибает 3 тысячи человек и более 30 тысяч получают травмы. Представьте, если бы каждый месяц, падало бы по самолету! Стали ли бы вы летать?

Вероятность погибнуть в ДТП в Казахстане в 11 раз выше, чем в Норвегии. Показатели смертности в ДТП высоки и во всех остальных странах Центральной Азии.
 

Высокая цена дорожно-транспортных происшествий в Центральной Азии
Источник: ВОЗ, 2013.

Во всём мире травмы, полученные в ДТП, являются основной причиной смерти людей в возрасте от 15 до 29 лет. Не рак, не сердечные заболевания, и не войны.

Высокий уровень смертности и травмы, которые приводят к непоправимым последствиям, отражаются и на экономике, создавая дополнительное давление на систему здравоохранения и государственный бюджет. Так, ежегодные экономические потери в результате смертности в ДТП составляют порядка 3-4% ВВП в странах Центральной Азии.

Но за экономическими убытками стоит человеческая жизнь.

Центральная Азия и «Ведение бизнеса»: 15 лет реформ?

Stefka Slavova's picture

В этом году проекту «Ведение бизнеса» – самому ожидаемому и цитируемому изданию  Всемирного банка – исполняется 15 лет. Доклад «Ведение бизнеса», стартовавший в 2003 неоперившимся птенцом, сегодня охватывает 130 стран мира, и, как настоящий тинейджер, вызывает и восхищение, и критику.  Одни любят его бесусловно, другие утверждают,  что его недостатки перевешивают сильные стороны.

Но, не смотря на это, никто не может отрицать, что проект «Ведение бизнеса» стал основным катализатором реформ во всем мире: сегодня насчитывается более 3200 реформ регулирования бизнеса, инициированных исследованием и выполненных в соответствии с его методологией.

После бури: Время быстро перестроиться и стать сильнее

Lilia Burunciuc's picture
Каждый кризис это возможность измениться и стать сильнее, чем вчера. К республикам Центральной Азии такая возможность пришла в конце 2014 года, когда они пережили масштабный экономический шок. Обвал цен на сырьевых рынках затронул не только страны-производители нефти, подчеркнув узость производственной базы, лежащей в основе их благосостояния – но и страны-импортеры нефти, рост которых сильно зависел от спроса, подпитываемого денежными переводами извне.

Ухудшилось благосостояние всех стран. В 2015-2016 годах объемы импорта в Таджикистане и Узбекистане сократились на 15%, а в Кыргызстане – на 25%, это явный сигнал того, что и население, и предприниматели были ограничены в средствах.

Актау - ворота в Казахстан

Ato Brown's picture
Несмотря на то, что Казахстан является девятой по величине страной в мире, всякий раз, когда мы туда приезжаем, мы, как правило, останавливаемся в одном из двух городов: Астане (столице) или Алматы (бывшей столице).
 
Мы часто слышим о богатом нефтью западе, но немногие отправляются в этот регион, чтобы исследовать возможности для бизнеса, что является большой ошибкой, на мой взгляд.
 
Из того, что я видел, я бы сказал, что Актау, расположенный на западе страны в Мангистауской области, является воротами в Казахстан.

Девять выводов, сделанных по результатам Международного мониторингового исследования качества школьного математического и естественнонаучного образования

Marguerite Clarke's picture


29 ноября Международная ассоциация по оценке учебных достижений (IEA) опубликовала результаты своего последнего Международного мониторингового исследования качества школьного математического и естественнонаучного образования (TIMSS). В ходе TIMSS 2015 была проведена оценка более чем 600 000 учащихся четвертых, восьмых и выпускных классов средней школы во всех 60 системах образования.
В течение ближайших недель и месяцев, данные будут тщательно проанализированы, затем будут представлены объяснения в целях решения соответствующих требуемых задач в различных странах. Вот мои девять кратких выводов:

Пережитки советского прошлого: ограничения на занятость женщин в странах Содружества Независимых Государств

Alena Sakhonchik's picture
Мой отец (см. фото) – водитель-дальнобойщик, работающий в Беларуси. Будучи ребенком, я проводила с ним в дороге долгие часы. Я любила путешествовать по ближним и дальним городам, и, хотя в то время я едва могла дотянуться до педалей, я мечтала в один прекрасный день стать водителем грузовика. В конечном итоге жизнь определила для меня другой путь, но это случилось, когда я стала старше и узнала, что возможности стать дальнобойщицей у меня не было с самого начала. Почему? Потому что моя родная страна запрещает женщинам водить грузовики. Это одна из 182 профессий, закрытых для женщин. Причем занимать определенные рабочие места женщинам запрещается не только в Беларуси. Большинство бывших советских республик, входящих в состав Межпарламентской ассамблеи Содружества Независимых Государств (МПА СНГ) имеют длинные перечни ограничений на работу для женщин. Это отголоски закона Советского Союза от 1932 года, перенесенные затем в национальные законодательства после распада СССР.
 

Государственные услуги в электронной форме без очереди

Gina Martinez's picture

Многие страны мира уже получают немалую выгоду от расширения цифровой среды. При этом проблемы в сфере развития сохраняются, мешая странам с низким уровнем доходов добиться таких же темпов роста цифровых технологий, как в более успешных странах.

Достигнутые в этой сфере результаты освещаются в недавно опубликованном Докладе о мировом развитии 2016 (PDF). Авторы доклада также обозначили три фактора, способствующие повышению восприимчивости правительств к переменам в цифровой среде.

Согласно выводам доклада, цифровые технологии, как правило, способствуют улучшению предоставления государственных услуг, если предлагаемая система включает гибкий механизм обратной связи, позволяет тиражировать процесс развития и обеспечивает конечные результаты, которые легко измерять и идентифицировать.

Почему низкие цены на нефть – плохая новость и для бедных в Центральной Азии

Aurelien Kruse's picture
Trade & remittancesСогласно общепринятой точке зрения, при снижении цен на нефть под ударом оказываются только богатые страны-экспортеры нефти, а для бедных стран, импортирующих нефть, снижение цен - неожиданная удача. Но если говорить о Центральной Азии, то все не так просто, поскольку бедные страны этого региона – Таджикистан и Кыргызстан – в значительной мере зависят от торговли и денежных переводов из России.

Сокращение объема денежных переводов в результате ослабления российского рубля

В соответствии с недавно опубликованными Центробанком России данными, в первой половине года объем денежных переводов из России в долларовом выражении резко снизился. По отчетным данным, за первые шесть месяцев 2015 года (по сравнению с тем же периодом 2014 года) переводы, совершенные физическими лицами в Таджикистан и Кыргызстан из России, сократились на более чем 45% и 30%, соответственно. Еще более значительным оказалось снижение денежных переводов в Узбекистан – 48%, хотя зависимость этой страны от денежных переводов меньше.

Pages