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中国

社交媒体的功能远超娱乐

Rong Chen's picture
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随着数字连通程度日益提升,社交媒体蓬勃发展。菲律宾、巴西、墨西哥、阿根廷以及阿联酋等国的互联网用户每天在社交媒体上所花的时间超过了3小时。 诸如YouTube和WhatsApp等全球社交媒体平台,以及南非的即时短信应用平台Mxit和俄罗斯版脸谱网(Facebook)Odnoklassniki等国内平台,已经引起了人们的关注。此类通信平台的社交互动功能重新界定了个人、企业以及政府部门相互间打交道的方式。
 

数字技术帮助人们承担风险并探索新机遇

Xubei Luo's picture
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在数字技术时代,生产结构和人机互动正在被重新定义。数字技术的普及和应用可以使生产率空前提高,并且可能重塑人在生产领域扮演的角色。工作岗位是发展的推动力和人们适应能力的支柱。五年前发布的(2014年)《世界发展报告:风险与机会——管理风险,促进发展》强调了企业通过吸收冲击和利用风险所带来的机遇从而支撑人们管理风险的作用。对于技术带来风险的讨论持续存在, 例如其可能导致工作岗位流失和就业结构变化。尽管风险真实存在,但关于技术对就业的影响的测算结果大不相同——从技能型工人和非技能工人的工作岗位大量流失,到因人机互补产生的潜在的工作岗位增加,以及生产率提高引起收入和财富增加。

加快速度!“一带一路”倡议如何改变贸易时间及贸易

Nadia Rocha's picture
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中印丝绸贸易线路——古老的丝绸之路上美丽蜿蜒的山路, 摄影:Rudra Narayan Mitra
就贸易而言,速度至关重要,对于融入全球市场的发展中国家尤其如此。当货物和投入品的时效性很强时,延误的成本可能就会特别高昂。因此,货物从一地运送至另一地所需的时间——贸易通行时间——是决定一个国家在全球市场中取得多大成功的关键变量。

超越基础设施:“一带一路”倡议的贸易便利化优先事项

Marcus Bartley Johns's picture
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 “一带一路”倡议的参与国面临贸易便利化的严峻挑战。 虽然对于贸易相关基础设施的大额投资总是占据全球头条,但通关效率低下和与贸易有关的监管要求所产生的交易成本是“一带一路”面临的主要政策风险之一。
 
 “一带一路”倡议的贸易走廊

“一带一路“经济体的外资增长

Maggie Xiaoyang Chen's picture
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 “一带一路”倡议的一个主要目标是缩短在“一带一路”沿线经济体之间运送货物和人员的时间,降低其成本。 这些国家中很多都面临基础设施严重不足,尤其是贸易和投资相关基础设施。
哈萨克斯坦乡村公路。摄影:Kubat Sydykov / 世界银行 

“一带一路“倡议下的公共采购问题

Tania Ghossein's picture
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“一带一路”倡议受到了广泛关注,但有关”一带一路“项目(如港口、公路、铁路等)采用的采购做法的可靠信息十分有限。

在涉及“一带一路”项目相关合同的公共采购时,会出现两个问题。首先,采购是怎样运作的——谁获得合同?基于什么标准?第二,”一带一路“项目采用的采购做法在多大程度上符合国际良好做法?与国家采购招标中采用的做法有多大不同?
摄影:Arne Hoel / 世界银行

“一带一路”经济体物流业发展探讨

Christina Wiederer's picture
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各种规模的企业都知道,增长的关键是将更多的产品交到消费者手中。精明的企业主也知道,强大的物流业可以使这成为可能。如果没有可靠的方式跨境运输货物、仓储、从机场和码头运送货物或管理清关,客户就收不到他们购买的商品,企业也无法获利。

六大一体化走廊: “一带一路”陆上走廊沿线的连通性

Charles Kunaka's picture
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 “一带一路”倡议的六大陆上走廊连接着60多个国家,随着越来越多的国家参与这个数目还在上升。然而,在“一带一路”倡议推进的同时,每个参与国将从中获得什么好处,仍然还有悬而未决的问题。  
一个国家怎样才能从“一带一路”中获益?项目应该如何确定优先顺序和排序?参与“一带一路”会出现什么样的机会?世界银行新研究论文探讨了这些反复出现的问题。
 

“一带一路”倡议会降低多少贸易成本?

Michele Ruta's picture
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 “一带一路”倡议是中国为加强跨洲际合作提出的一项发展战略。“一带一路”倡议包含的各种项目和活动内容非常广泛,包括政策协调、基础设施、贸易投资、金融和人际交流。但这项倡议的一个关键目标是通过新建和改善交通基础设施项目促进互联互通,降低贸易成本。
中国天津天津生态城彩虹桥。图片:杨爱军/世界银行

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