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Carbon pricing

巴黎气候大会雄心勃勃:迈向清洁经济增长之路

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© Fabien Minh/Connect4Climate/World Bank

巴黎气候谈判是个罕见的良机,可以籍此发出一个清晰的信号:我们能够在不让碳污染危害地球的情况下建设繁荣社会和支持经济增长,而且我们必须紧急行动起来,因为地球已变得反复无常和不断变暖。

我相信,来自世界各国的政界领袖们会在巴黎勇敢地迎接挑战。就世界银行集团来说,我们会帮助各借款国和企业界过渡到具有韧性的低碳经济发展之路。

碳定价之路

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Iron and Steel giant ISKOR's Vanderbijl Park refinery. © John Hogg/World Bank

还有6周时间,世界各国领导人将在法国巴黎聚首,谈判一个新的全球气候变化协定。截至今日,已有150个国家提交了详细计划,说明他们将如何使经济沿着更具韧性的低碳轨道前行。这些计划代表了第一代投资,为的是构建一个没有导致全球变暖的大量二氧化碳排放的具有竞争力的未来。

过渡到一个更清洁的未来,需要政府的行动和对私营部门的适当激励双管齐下,其核心应当是一项给碳污染定价的强有力的公共政策。对高碳燃料、电力和工业活动实行更高的定价,可以给使用清洁燃料、节能和促进转向绿色投资创造激励。采取碳税和碳费等措施、碳排放交易计划以及其他定价机制,并取消低效率的补贴,可以给予企业在气候智慧型发展领域做长期投资所需要的确定性和可预见性。

遏制气候变化——为了我们的孩子

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如果你有孩子或者孙子,你可能会想知道20年后或者30年后他们的世界会是什么样子,那会是一个更好的地方吗?气候变化会颠覆他们的生活吗?自从2012年7月我成为世界银行行长以来,关于这件事我已经想了很多。在我上任的最初几个月里,我听了关于即将发布的一份气候变化研究报告的汇报,报告的发现吓了我一大跳。我立刻知道,我作为一个以2030年消除极度贫困和促进共享繁荣为使命的发展机构的领导人,应对气候变化将是我的首要任务之一。如果我们不开始控制气候变化,消除贫困的目标将无法实现。上周,我在华盛顿的乔治城大学发表关于气候变化的演讲,听讲的一屋子年轻人肯定都在想气候变化对他们生活的影响。气候科学家预测,如果我们不控制碳排放,到本世纪80年代气温上升的幅度可能达到4摄氏度。最后一个冰河时期的平均气温比今天低4.5至7摄氏度,而且气温上升是在数千年间​逐渐发生的。而我们现在所谈的是在未来很短一段时间内出现那种气温变化,地球上的生命将会发生根本性的变化。

抗击气候变化和经济转型的机遇之年

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A glacier in Chile. © Curt Carnemark/World Bank


​科学家们宣布去年是地球自1880年有记录以来最热的一年,而且一系列科研报告发现冰川融化和极端天气事件日益加剧。毋庸置疑,今年世界各国领导人必须做出承诺推动经济转型以抗击气候变化

即刻开始加大气候行动力度

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今后几个月内,世界各国政府将编制本国行动计划,共同应对气候变化。这些计划将为将于一年后在巴黎达成一项新的国际气候协议奠定基础。当前,集体行动的重要性空前凸显。做出正确选择,降低数十年来温室气体排放引发的风险,引领就业充分、更具包容性、更清洁的经济发展时代,人人有责。

中美应对气候变化重大突破——新经济增长点

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气候变化的预测无疑在一夜之间发生了变化——这是对地球和经济增长的双重利好。

美国总统奥巴马和中国国家主席习近平——世界上两个最大经济体和最大污染排放国的领导人表明,他们将携手领导应对气候变化的全球之战。

如果我们想要把全球变暖控制在摄氏2度以下,并且避免出现一个更加不确定的世界的灾难性后果,他们的承诺绝对是必要的第一步。中国承诺2030年排放达到峰值, 20%的能源来自可再生能源,美国同意2025年在2005年的基础上减排26-28%。重要的是,他们商定扩大清洁能源的联合研究与开发。

气候行动不一定需要经济代价

Sri Mulyani Indrawati's picture
New Climate Economy Report

虽然目前迫切需要采取气候行动,但这样做并不一定要以经济增长为代价。这是我有幸成为一员的全球经济和气候委员会(Global Commission on the Economy and Climate) 发出的一个重要的信息。
 
这个委员会新发表的一份报告《新气候经济 》(New Climate Economy),加强了这样一种看法,即全球经济中重要的结构和技术变化目前正使得同时实现低碳发展和更好的经济增长这样两个目标成为可能。

国际航空集团首席执行官:碳交易可助推航空公司创新,实现气候相关目标

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威利·沃尔什(Willie Walsh),英航和西班牙国家航空公司母公司国际航空集团首席执行官。在联合国气候峰会即将召开之际,他在一次谈话中表示支持碳定价、高效替代燃料创新以及航空业减排措施。