Syndicate content

El futuro del transporte ya está aquí. ¿Estamos preparados?

Stephen Muzira's picture
También disponible en: English

La tecnología está transformando el transporte a una velocidad y una escala difíciles de asimilar. Los sistemas de transporte del mañana estarán conectados y basados en datos, serán eléctricos y altamente automatizados y los servicios serán compartidos y a pedido. Las ideas avanzan velozmente desde el concepto, la investigación y diseño, y el banco de pruebas, hasta su adopción inicial y, finalmente, su aceptación masiva. Y, según las proyecciones, el ritmo de innovación continuará acelerándose.

Se prevé que los vehículos autónomos constituirán alrededor del 25 % del mercado mundial en 2040. (i) En Dubái, ya se están probando los taxis aéreos. (i) Para 2020, los drones de carga (i) serán más económicos que las motocicletas para el reparto de pedidos. Para 2021 están previstos tres sistemas Hyperloop. (i) Los trenes de levitación magnética (i) ya operan en Japón, Corea del Sur y China, y se están construyendo o se planifica usarlos en Europa, Asia, Australia y Estados Unidos. Gracias a la utilización de la tecnología de cadena de bloques (i) para racionalizar los procedimientos de embarque de exportaciones, se han reducido los tiempos de procesamiento y gestión de los documentos básicos, lo que ha aumentado la eficiencia y la fiabilidad.


¿A qué se debe esta súbita ola de innovación?

Son varios los factores que contribuyen a esta oleada de disrupción e innovación:
  1. La hiperconectividad digital: avances de la tecnología 3G a la 4G y ahora a la 5G, iniciativas gratuitas a través de internet, expansión del acceso a internet incluso en lugares remotos, etc.
  2. El auge de la economía colaborativa (transporte compartido), la electrificación y la automatización.
  3. Herramientas sofisticadas de recopilación de datos, técnicas de análisis avanzadas, aprendizaje automático, inteligencia artificial, y el internet de las cosas.
  4. Mayores presiones para reducir la huella de carbono del transporte en vista del cambio climático.
  5. Las tendencias socioeconómicas y geográficas, entre ellas, el alza de los sueldos y el aumento de la urbanización y de la congestión, así como el envejecimiento de la población.
  6. La existencia de condiciones propicias en el sector: la capacidad de las empresas tecnológicas para acceder a volúmenes considerables de capital, y al conocimiento y la tecnología crea condiciones adecuadas para la innovación.
La velocidad con que se propaguen estas tecnologías dependerá de diversas variables: ¿cuánto tiempo deberá transcurrir para que estas innovaciones sean técnicamente factibles y seguras, y puedan masificarse? ¿Con qué rapidez los consumidores y entes reguladores aceptarán estos cambios y se adaptarán a ellos? En cualquier caso, puede suponerse con bastante seguridad que los cambios ocurrirán más rápidamente de lo esperado.

La tecnología disruptiva: ¿una buena o mala noticia?

En el mejor de los casos, habrá muy pocos incentivos para que las personas posean un automóvil, ya que ello pasará a segundo plano ante el concepto de la movilidad como servicio (Mobility as a Service, o MaaS). Los vehículos de servicios de transporte privado de pasajeros (ride-hailing) serán compartidos con mayor frecuencia entre varios pasajeros al mismo tiempo, y con ello surgirán sistemas de transporte semipúblico. Se aliviará la congestión del tránsito: el Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) estima que los vehículos autónomos podrían reducir la demanda de vehículos particulares en un 80 %. (i) La demanda de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero podrían reducirse de manera considerable dependiendo del grado en que se adopten los vehículos autónomos y eléctricos. Los tiempos de traslado de puerta a puerta se acortarán marcadamente a medida que entren en escena nuevos modos de transporte de alta eficiencia.

En el sector de embarques y logística, la tecnología reducirá el papeleo y rebajará notablemente los costos administrativos de la tramitación de los cargamentos desde el productor hasta el importador final, que en la actualidad representan alrededor del 20 % del costo total que supone transportar un contenedor.

No obstante, estas tecnologías disruptivas también podrían agravar los problemas de transporte y de uso de la tierra existentes, y crear otros:
  • Al eliminar algunas de las principales limitaciones del traslado de personas, las nuevas soluciones de transporte harán disminuir el interés en construir ciudades compactas donde las personas vivan cerca de sus lugares de trabajo y de los servicios, allanando, en cambio, el camino para una expansión urbana cada vez mayor.
  • El auge de los vehículos compartidos y autónomos también significa que las multas de estacionamiento y por exceso de velocidad podrían desaparecer, lo cual puede no ser negativo en sí, pero privará a los Gobiernos de dos importantes fuentes de ingresos.
  • Los patrones de uso de la tierra cambiarán notablemente, ya que al eliminarse los desincentivos para viajar se estimulará una mayor expansión y crecimiento urbanos en los suburbios. A su vez, los Gobiernos se verán en la necesidad de construir infraestructura de transporte más inteligente para responder a las nuevas necesidades de conectividad de la población. Al mismo tiempo, los Gobiernos y las municipalidades deberán buscar nuevas fuentes de ingresos a medida que se vayan reemplazando las tradicionales, como las multas de estacionamiento y por exceso de velocidad.
  • La seguridad de las nuevas tecnologías —por ejemplo, de los vehículos autónomos— será motivo de preocupación constante.
  • Al igual que cualquier otra tecnología digital, los sistemas de transporte inteligentes y conectados son vulnerables a los ataques cibernéticos y a violaciones de la privacidad.
  • La innovación transformará muchos sectores y mercados laborales. Para evitar impactos adversos, es fundamental que los países planifiquen con anticipación y doten a la fuerza de trabajo de las aptitudes adecuadas.
¿Cómo deberíamos responder?

Esta nueva era de tecnología disruptiva exigirá cambios drásticos en materia regulatoria y, lo que es más importante, hará necesario que las regulaciones tengan más en cuenta la acelerada evolución de los escenarios. Algunas de las formas en que podríamos responder son cada vez más evidentes:
  • Cuidarse de no gastar grandes cantidades de dinero en “activos inmovilizados” que podrían quedar obsoletos prematuramente.
  • Incorporar en los proyectos del Banco Mundial tecnologías ya disponibles y fáciles de adoptar (aplicaciones, plataformas de código abierto, drones, sistemas de transporte inteligentes).
  • Alentar a los países a impartir capacitación a sus habitantes sobre las tecnologías del futuro; en ese sentido, la educación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas adquirirá más importancia que nunca.
  • Elaborar el marco regulatorio para poder ir al compás del cambio.
  • Asegurarse de que la población de los países desarrollados y en desarrollo pueda aprovechar los beneficios de la innovación tecnológica.
  • Asociarse con el sector privado y con instituciones educativas para investigar, documentar y aplicar las nuevas innovaciones.
Las tecnologías disruptivas transformarán completamente la movilidad, y lo harán incluso más rápido de lo esperado. Sin duda, no podemos predecir con certeza absoluta lo que significará la innovación para el transporte. Pero sí podemos estar preparados y planificar con tiempo para garantizar que saquemos el máximo provecho de lo que depare el futuro.
 

Comments

ENVIADO POR Humberto Hernandez el

Gracias a DIOS ya en Venezuela el Gobierno Bolivariano lo esta implementando Amen

ENVIADO POR Romira el

Interesante descripción del transporte futurista. No obstante, de ello se benefiarán los paises desarrollados. Los demás, serán siendo países del tercer mundo y pobres.

ENVIADO POR Nolberto Gutiérrez Posada el

Los avances tecnológicos catapultarán un cambio en nuestra sociedad pero para ello debemos hacer cambios culturales que nos permitan comprender y adaptarnos a estos cambios pero antes debemos eliminar la corrupción porque de lo contrario se robarán todos los presupuestos necesarios para su diseño e implementación.

ENVIADO POR Gregory el

Buen punto Nolberto! si no se elimina esas "barreras" no tendremos beneficios con estas propuestas.... en mi País (Perú) estamos peleando con esa lacra que se ha diseminado demasiado en la política, y lo cultural no avanza por esa barrera.

ENVIADO POR Arturo Montejo Niño el

Me interesa recibir información sobre todos los temas acá tratados. Soy. Arquitecto Urbanista. Gracias

ENVIADO POR Carlos Niño de GuMan el

Con esto el Service Design será altamente valorado y utilizado para innovar el servicio de transporte.

ENVIADO POR Hector Sigifredo Batallas Lomas el

Se debe exigir al gobierno mejores politicas de educacuion e investigacion para poder hacer frente a estos retos de tecnologia

ENVIADO POR marisol portela vera el

Mientras la tecnología continua con su avance progresivo, como se prepara la sociedad para estos avances? los estados desarrollados ya lo deben estar planeando, como prepararnos en los países en proceso de desarrollo?

ENVIADO POR Osvaldo el

De acuerdo con el artículo publicado. Hago las siguientes sugerencias:
1) con respecto a la posibilidad de expansión de las ciudades, por menos demanda de transportes: una ciudad más extensa, aumenta la necesidad de mayores redes de servicios electricos, agua, gas, etc.
2) Sería interesante, como medida complementaria, que los gobiernos desalienten la producción de aumotores de gran volumen y consumo, por ejemplo, las SUV.

ENVIADO POR Marteva el

Estoy de acuerdo, esta modalidad de transporte también la desarticula con la planeación (servicios) urbanos.

ENVIADO POR Carlos Lemus el

Estoy feliz de poder ver el cambio tecnológico de la humanidad, esta era lo que yo esperaba espero en Dios que todo sea para bien y que en el futuro el ser humano pueda superar también las barreras de la intolerancia y malos sentimientos para evolucionar también como especie y garanticemos de esta forma nuestra permanencia para siempre en el universo.

ENVIADO POR Jaime Segura Paredes el

Es cierto, los trenes de Levitación Magnética son los que van ha revolucionar el transporte.

ENVIADO POR Carlos Proaño Rodríguez el

Excelente análisis y alerta temprana apara que los países desarrollen planificación estratégica en base a sus, necesidades y potencialidades.

ENVIADO POR frank garces el

los avances tecnológicos son la gran solución a la gran problemática del transporte en los países con alta población, en venezuela seria una gran ayuda si se empezara a tomar en cuenta estas nuevas tecnologías

ENVIADO POR Carlos Adriano Benitez Cuéllar el

Interesante artículo, en un futuro habrá que regular la movilidad en el espacio aéreo.

ENVIADO POR Moisés Marteva el

Falta considerar los motivos de viaje de las personas, porque en todo caso este tipo de transporte, dada la promoción de su velocidad, sería más bien para áreas suburbanas o regionales y no urbanas (en el caso de trenes) donde los puntos de ascenso/ descenso son más próximas.
En el caso de autos eléctricos, ya en otros artículos se dice que frenarán automáticamente al detectar un objeto cercano, punto (entre otros) que se debe tomar en cuenta si tomas estadísticas de accidente viales (urbanos en este caso).

ENVIADO POR Anonymous el

Muy interesante el documento el cual me permite entender por que el gobierno de este país esta trabajando sobre este tipo de transporte .

Añadir nuevo comentario

Plain text

  • Allowed HTML tags: <br> <p>
  • Lines and paragraphs break automatically.

Deje su comentario y únase a la conversación