Syndicate content

Февраль 2016

В качестве ответа: Голландская болезнь и рыночные силы

Hans Timmer's picture
Данный текст призван ответить на ряд вопросов, обозначенных в опубликованном ранее блоге Ульриха Бартща и Донато де Роза
 

Не смотря на то, что научные библиотеки заполнены аналитическими работами, посвященными голландской болезни, «ресурсному проклятью», и правилу Хотеллинга, остается еще немало места для дебатов по поводу оптимальных стратегий для стран, богатых природными ресурсами.  Какими должны быть оптимальные темпы их добычи (извлечения)?  Нужно ли этим странам проводить диверсификацию? Если да, то как ее проводить, и когда? Какая роль должна принадлежать суверенным фондам благосостояния? Можно ли избежать дестабилизирующего процесса адаптации после падения цен на нефть?

В недавно опубликованном блоге Ульрих Бартщ и Донато де Роза вновь обращаются к вопросу управления доходами от эксплуатации природных ресурсов. В этом анализе много правильных элементов, но есть одна большая проблема. Та строгость, которая используется при анализе товарных рынков, не применяется при анализе процесса накопления активов. В то время как рыночные силы объявлены жизненно важными для товарных рынков, о роли этих сил в накоплении активов [в докладе] говорится мало.

Давайте рассмотрим взаимосвязь между рыночными силами, накоплением активов и сравнительными преимуществами поподробнее.

Средства от продажи углеродных кредитов пошли на строительство велосипедных дорожек и станций метро в Бухаресте

Yevgen Yesyrkenov's picture
Оригинал на английском языке в блоге Development in a Changing Climate

Biking

В этом году у жителей Бухареста, столицы Румынии, появилось больше новых велосипедных дорожек и станций метро, чем когда-либо ранее. Теперь в городе проложено около 122 км велодорожек, и действуют четыре линии метро с 45 станциями.  Это приятные новшества для города, который страдает от загрязнения воздуха, и где многие люди привыкли ездить на личных автомобилях. Использование велосипедов и метро снижает уровень загрязнения воздуха в городе, а кому-то помогает быстрее передвигаться по городу. По мере роста популярности этих видов транспорта, по всей вероятности, снизится объем выбросов парниковых газов.

О голландской болезни и других недугах

Ulrich Bartsch's picture

В условиях резкого падения цен на нефть настало время вернуться к вопросам управления сырьевыми доходами. Любой кризис открывает новые возможности, и не стоит их упускать. Именно в кризисные времена политики ясно осознают свои прошлые ошибки и сетуют по поводу недостаточной диверсификации экономики за счет развития ненефтяных отраслей.