Syndicate content

low-carbon

碳定价之路

Jim Yong Kim's picture
Iron and Steel giant ISKOR's Vanderbijl Park refinery. © John Hogg/World Bank

还有6周时间,世界各国领导人将在法国巴黎聚首,谈判一个新的全球气候变化协定。截至今日,已有150个国家提交了详细计划,说明他们将如何使经济沿着更具韧性的低碳轨道前行。这些计划代表了第一代投资,为的是构建一个没有导致全球变暖的大量二氧化碳排放的具有竞争力的未来。

过渡到一个更清洁的未来,需要政府的行动和对私营部门的适当激励双管齐下,其核心应当是一项给碳污染定价的强有力的公共政策。对高碳燃料、电力和工业活动实行更高的定价,可以给使用清洁燃料、节能和促进转向绿色投资创造激励。采取碳税和碳费等措施、碳排放交易计划以及其他定价机制,并取消低效率的补贴,可以给予企业在气候智慧型发展领域做长期投资所需要的确定性和可预见性。

有必要率先务实推动能源结构转型,减少化石燃料用量,逐步走上低碳发展道路

Rachel Kyte's picture

Beijing Smog. Ilya Haykinson/Flickr Creative Commons当您阅读本文之时,我们需要明白,无论您现在身处何方,都将会面临一个充满各种变数的未来。据预计,到2050年,全球人口将从71亿增长至90多亿。由于人口不断增长以及为实现共同繁荣目标,我们需要为家庭、企业、工业和交通提供能源,因此对能源的需求将日渐增长。一直以来,我们对化石燃料的过分依赖已经造成污染和温室气体达到危险水平的大量排放——在刚过去的2013年夏天, 大气中的二氧化碳浓度达到了300万年来的最高水平。

如果您上周在北京,您就会有切身感受:在2013年不断遭受重度雾霾天气的袭击之后,该市在进入新年的第16天时,首次发布了2014年“霾黄色预警”。当日,北京市市长宣布了削减260万吨燃煤、禁止高污染车辆上路以及减少市区燃煤的计划。

这是地方政府迈出的重要一步,一些有远见的城市和国家政府也正在采取类似举措,正在为更为清洁、低碳发展的未来制定经济发展框架。