© Meg Walker 我有幸生活在华盛顿特区,这里有很多吸引人之处:公共交通可靠、公园管护良好、邻居友善。或许,我最大的福报是该市空气质量优良。如在BreatheLife网站上输入“华盛顿特区”(Washington D.C.) 字样,就会显示出该市空气污染水平比世界卫生组织《空气质量指南》中规定的水平低10%。 就全世界而言,并非所有城市居民都能够像我这样说。实际上,全世界92%…

Meg Walker |

© 大自然保护协会 旅游业是当今世界产值最大的行业之一,对全球经济的贡献达数万亿美元,同时还支撑着世界约十分之一人口的生计。在许多国家,包括发展中国家和发达国家,旅游业都恰当地被视为经济增长的一大引擎,也被视为增加民众和社区财富的一条路径——没有了旅游业,这些民众和社区可能仍需奋力谋求发展和致富…

Rob Brumbaugh, Pawan Patil |

版本:English 文化遗产和可持续旅游业如何帮助减少贫困   过去几十年来,中国旅游业繁荣发展,这要归功于其经济快速发展和人均可支配收入不断增长。 仅以2015年为例,差旅和旅游业对中国GDP的贡献率就达7.9%,对其就业总量的贡献率达8.4%。不出所料,文化遗产地位居最受欢迎的旅游目的地之列。   除了举世闻名的长城和故宫之外,很多文化遗产地位于中国较贫困的内陆城市和省份。…

Ede Ijjasz-Vasquez, Judy Zheng Jia |

版本:English 图片: Noeltock/Flickr技术能够拯救城市交通吗?   城市化和居民收入不断增加持续推动了亚洲、非洲和拉美地区机动化交通快速发展。当前,城市人口已占全球总人口50%,预计这一比例到2030年将增至70%。与此同时,常态趋势揭示,到2050年,全球城市新增小汽车数量有可能达到10亿辆,其中大部分将不得不挤入印度、中国和非洲城市已然拥挤不堪的街道。 …

Shomik Mehndiratta, Tatiana Peralta Quiros |