China: More Mobility with Fewer Cars through a GEF Grant 从上学起,我们就常被教导做事要从定义概念开始。中国是不惮使用缩略语的国家,TOD或公共交通导向开发,这个有机结合土地使用和交通规划的概念,已广为流行于中国城市开发领域。   最近,中国七个城市与住房和城乡建设部(住建部)的官员共同启动有关TOD的 中国可持续城市综合方式试点项目…

Jasmine Susanna Tillu |

© Meg Walker 我有幸生活在华盛顿特区,这里有很多吸引人之处:公共交通可靠、公园管护良好、邻居友善。或许,我最大的福报是该市空气质量优良。如在BreatheLife网站上输入“华盛顿特区”(Washington D.C.) 字样,就会显示出该市空气污染水平比世界卫生组织《空气质量指南》中规定的水平低10%。 就全世界而言,并非所有城市居民都能够像我这样说。实际上,全世界92%…

Meg Walker |

© 大自然保护协会 旅游业是当今世界产值最大的行业之一,对全球经济的贡献达数万亿美元,同时还支撑着世界约十分之一人口的生计。在许多国家,包括发展中国家和发达国家,旅游业都恰当地被视为经济增长的一大引擎,也被视为增加民众和社区财富的一条路径——没有了旅游业,这些民众和社区可能仍需奋力谋求发展和致富…

Rob Brumbaugh, Pawan Patil |

图片:吴皛 过去三十年来,中国速度空前的城镇化使得2.6亿农民工从农业转移到其它生产领域,也帮助5亿人摆脱了贫困,推动中国经济连续三十年以年均10%的速度增长。与此同时,2000年至2014年间,天气相关灾害造成了4.645万亿元(约合7490亿美元)的经济损失。 强有力证据显示,气候变化正在改变灾害格局。据观察,特大暴雨的频率和严重程度自上世纪五十年代以来大幅上升;而未来气候情景模拟显示…

梅柏杰 , Garo Batmanian, Jolanta Kryspin-Watson, Niels Holm-en |

版本:English 文化遗产和可持续旅游业如何帮助减少贫困   过去几十年来,中国旅游业繁荣发展,这要归功于其经济快速发展和人均可支配收入不断增长。 仅以2015年为例,差旅和旅游业对中国GDP的贡献率就达7.9%,对其就业总量的贡献率达8.4%。不出所料,文化遗产地位居最受欢迎的旅游目的地之列。   除了举世闻名的长城和故宫之外,很多文化遗产地位于中国较贫困的内陆城市和省份。…

Ede Ijjasz-Vasquez, Judy Zheng Jia |

1985年9 月举行的“巴山轮会议”与会代表合影 图片:©世界银行 我是个研究政策的书呆子,整个职业生涯(先在印度政府任职,后来到世界银行工作)都在密切关注政策选择是如何做出的,政治进程是如何演进的,机构和个人如何从各自的动机出发,为赞成或反对某种变革而结盟。我在中国工作了将近8年,和我的许多前辈一样,我深深爱上了这个美丽的国家及其人民,爱上了它博大深厚的文明,…

Abhas Jha |

毛主席曾指出:“妇女能顶半边天“。具体到设计发展项目而言,重要的是要倾听妇女心声,了解其意见、偏好和需求, 因为我们力求妇女占世行贷款项目受益人的半数 。 鉴于本周我们庆祝国际妇女节,我谨分享我帮助提升世行对华贷款项目下性别意识方面的部分经验。 当初在设计宁波可持续城镇化项目有关活动过程中,我们 与多个男性和女性小组开展了磋商,目的在于确保拟建公共交通系统平等惠及男女两性。有趣的是,…

Aimin Hao |

版本:English 图片: Noeltock/Flickr技术能够拯救城市交通吗?   城市化和居民收入不断增加持续推动了亚洲、非洲和拉美地区机动化交通快速发展。当前,城市人口已占全球总人口50%,预计这一比例到2030年将增至70%。与此同时,常态趋势揭示,到2050年,全球城市新增小汽车数量有可能达到10亿辆,其中大部分将不得不挤入印度、中国和非洲城市已然拥挤不堪的街道。 …

Shomik Mehndiratta, Tatiana Peralta Quiros |