版本: English 确保城市道路设计对于所有人尤其是对行动不便人员无障碍,始终是世界银行城市交通战略的基石。但是,即使实现城市道路的无障碍化只涉及一些相对简单的措施,比如在人行道上增加触觉标记和缘石坡道,在实施中也不容易做到。虽然改造设施所增加的成本可以说是微不足道,但是对细节的重视却至关重要。这一点往往并不容易做到,就像左边这张几年前拍摄于一次项目实施督导中的照片所显示的情形——…

Shomik Mehndiratta, Winnie Wang, Dianzhong Shen |

《经济学人》杂志最近刊登了一篇题为《经济趋同:逆势回归》的文章。文章认为,发展中国家和发达国家收入水平迅速趋同乃一种失常现象。文章给出的数据表明,发展中国家和发达国家人均收入差距于2008年左右达到最大值,此后稳步缩小。如不算上中国,则这一差距更小。 那么,我们是否应该草草下结论认为经济趋同是一种已经过时的趋势呢?我认为,下这一结论为时过早,因为经济趋同仍是当代的一大特征。…

Homi Kharas |

版本: English 《经济学人》杂志最近刊登了一篇题为《经济趋同:逆势回归》的文章。文章认为,发展中国家和发达国家收入水平迅速趋同乃一种失常现象。文章给出的数据表明,发展中国家和发达国家人均收入差距于2008年左右达到最大值,此后稳步缩小。如不算上中国,则这一差距更小。 那么,我们是否应该草草下结论认为经济趋同是一种已经过时的趋势呢?我认为,下这一结论为时过早,…

Homi Kharas |

版本: English 周日在萨摩亚首都阿皮亚,我目睹了世界银行集团与当地沿海社区的工作成果。这些社区因2009年海啸和c2012年的飓风“埃文” 而遭到严重毁坏。世界银行与萨摩亚政府以及合作伙伴共同建造了沿海公路和从海边通往山区的新路网系统。很多家庭将新家园重建在山上,新的路网系统能够使这些新住户彼此连通,并提供了海啸或暴风雨来临时的逃生路线。 这些硬件基础设施的建设令人欣喜;…

雷切尔•凯特 |

版本: English 我2008年转至欧洲和中亚地区工作之前负责的最后一个中国项目是宜昌至巴东(宜巴)高速公路项目该高速公路建设总投资为22亿美元,其穿越相当具有挑战性的地形,包括三峡国家地质公园。 从下列数字可以看出,该项目建设规模巨大: 高速公路总长172公里,连接道路总长35.4公里 桥梁148座,总长70公里 隧道75座,总长61公里 土石方量375方 单位造价126万美元/公里…

Chris Bennett |

版本: English 世界银行高级基础设施专家Gerald Ollivier与新开通的梧州-南宁段高铁乘客交流 今年5月项目检查期间,检查团成员借机与梧州至南宁段新高铁的乘客进行了交流,了解了新开通高铁对其生活各方面产生的影响。与我们评估和讨论铁路影响是通常采用的相对抽象理论方法(通常会考虑“集聚效益”或“增强连接性和便捷性”)相比,我发现这种(交流)体验令我耳目一新且满心喜悦。…

Gerald Ollivier |

众所周知,城镇化很重要:全世界近80%国内生产总值由城市创造。一国如想进入中等收入或高收入国家行列,就必须要正确推进城镇化。 但城镇化具有挑战性,突出原因在于规划很差的城市有可能阻碍经济转型,也有可能成为滋生贫困、贫民区和肮脏的温床,还有可能成为污染、环境退化和温室气体排放的驱动器。 这就是我们要采用“以人为本”的城镇化模式和发展模式构建宜居城市的原因所在。推进城镇化可促进创新,催生新创意…

阿克塞尔· 冯·托森伯格 |

版本: English 从柏林墙倒塌到经济大衰退这一时期可能是工业革命以来全球范围内个人收入分配格局重新调整幅度最大的时期。两大因素推动了这一调整:一是中国、印度尼西亚和印度等人口众多且以前贫困或相当贫困的国家经济高速增长,二是撒哈拉以南非洲国家和后共产主义国家以及发达国家贫困人群收入停止不增或出现下降。

Christoph Lakner, Branko Milanovic |

版本:العربية Español   预计到2030年,中国超3亿人将迁入城市居住。届时,中国70%的人口将在城市居住。考虑到中国人口规模,这意味着全世界每六位城市居民中,就有一位是中国人。不论是在中国,还是在其它国家,与人口构成变化相伴而来的挑战已然显见并广为人知。 城市化是一大全球性趋势。因此,在我们思考中国推进城市化采取的新方法之际,我们认为,…

英卓华 |

版本: English 本周,交通运输、发展、以及企业部门(第一次)的领袖们将在华盛顿特区召开旨在“转变交通运输”的会议。   城市是世界经济增长的发动机。然而在确保为其市民提供安全的和可承受的就业、教育、以及医疗服务的机会方面,许多城市还差得很远。部分原因是它们的运输体制是不足的和不可承受的。在不能提供可承受的运输选择的城市中,拥挤的贫民区和痛苦的通勤体验明显地反映出了这个缺陷。

乔斯•路易斯•伊里戈延 , Holger Dalkmann |