1996年,重庆人均GDP为550美元; 20年后,这一数字增长14倍,达到近9,000美元。重庆也摆脱了对重工业的依赖:全球每三台笔记本中,就有一台在重庆制造。

Xueman Wang |

世界银行的研究结果表明:“一带一路”交通走廊能大幅改善参与国的贸易、外国投资和国民生活条件—— 但前提是,中国及“一带一路”的各参与国能实施更深入的,可提升透明度、扩大贸易和提高债务可持续性的政策改革,并减少环境、社会和腐败风险。

Martin Raiser, Michele Ruta |

过去十年间,女性创业能力培育方面的进展加快。不过,女性企业主在创业过程中继续面临诸多障碍,其中之一是其工作地所在的经济体的法律法规框架设置的障碍。

Maereg Tewoldebirhan Alemayehu, Kavell Joseph |

到2019年年中,全世界已然认识到了滥用塑料制品引发的灾难。全球不仅需要重振塑料垃圾回收利用行业,也急需开发出新材料、新业务模式、新技术以及新融资工具。

Anjali Acharya |

灾害风险融资是可持续发展目标的核心。事实上,灾害风险融资无比重要,因此如不对它加以考虑,就有可能危机可持续发展目标的践行。

Alfonso Garcia Mora |

国际艺术展公开征集作品。© GFDRR 艺术是科学界的女王,向全世界世世代代传播知识。——莱昂纳多·达芬奇 《神奈川巨浪》,葛饰北斋 科学家们预测飓风、山体滑坡、洪水等自然灾害的能力不断增强,但对这些自然灾害的科学知识传播滞后。正如莱昂纳多·达芬奇所言,艺术具有把这种知识传播给全世界人民的独特力量 一些最具标志性的艺术品,从特纳的《日落》到玛丽·雪莱的《弗兰肯斯坦》皆不例外(…

Jocelyn Michele West, Simone Balog-Way, Emma Phillips |

投资者希望确保他们的投资受到可预测和稳定的规则监管,并得到保护不受政府任意行为的影响。政府经常使用的基本工具是通过投资条约和法律为投资提供明确的保护。

Priyanka Kher |

中国向世界保证 “一带一路”倡议将是绿色的。虽然已经拟定了广泛的政策来支持这一承诺,但项目指导或实施的证据非常有限。考虑到全球各地大型基础设施项目对环境造成负面影响的历史,“一带一路”下计划的交通基础设施扩张有些令人担忧。为了弄清“一带一路”的公路和铁路建设带来的环境风险并研究应对风险的最佳做法,来自杜克大学的世行研究人员撰写了《减少”一带一路”交通基础设施投资的环境风险》工作论文。…

Elizabeth Losos |

就贸易而言,速度至关重要,对于融入全球市场的发展中国家尤其如此。当货物和投入品的时效性很强时,延误的成本可能就会特别高昂。因此,货物从一地运送至另一地所需的时间——贸易通行时间——是决定一个国家在全球市场中取得多大成功的关键变量。

Nadia Rocha |