Shangrao Sanqingshan Airport
过去十年来，中国机场网络建设取得长足进展。全国民用机场数量从2007年的142个增至2018年的233个，乘坐民航航班出行的旅客从2007年的1.86亿人次大幅增至2018年的6.12亿人，中国因此成为世界第二大航空市场。
随着各主要城市均已建成机场，中国正把重点转向建设支线机场，以加强落后地区与主要城市的连通。总体而言，一些问题困扰着很多支线机场，如连通性不足、与其它交通方式的融合有限、运营效率和使用率不高等等。此外，中国于2015年签署了《巴黎气候协定》，国务院于2018年6月把民航业列为减少全国碳足迹的重点行业之一。
近期建成的江西上饶三清山机场（下文简称“三清山机场”）是世界银行资助建设的一个支线机场，它不仅成功地克服了上述障碍，还为中国未来的支线机场建设提供了一个示范样板。2019年，世界银行集团独立评价局对该项目给出了“高度满意”评级。
上饶地处江西省山区，拥有丰富的旅游资源，以中国最美的乡村婺源、世界自然遗产三清山和中国最大的淡水湖鄱阳湖而闻名于世。上饶市未来发展规划中特别强调了可持续发展，重点发展旅游业，使上饶成为江西省交通枢纽之一。为确保其可持续运营，三清山机场在设计过程中融入了“绿色机场” 理念，在建设过程中采用了政府与社会资本合作模式。
三清山机场于2017年5月28日正式通航，由四川航空公司成功首航成都至三清山航线。目前，三清山机场已与北京、深圳、青岛、成都、昆明、哈尔滨、三亚等12个城市通航。机场旅客吞吐量显著增加，2018年达到了37.5万人次，预计到2020年将达到50万人次。与主要城市的直接通航使得旅行时间平均缩短了45%左右。