Shangrao Sanqingshan Airport
过去十年来，中国机场网络建设取得长足进展。全国民用机场数量从2007年的142个增至2018年的233个，乘坐民航航班出行的旅客从2007年的1.86亿人次大幅增至2018年的6.12亿人，中国因此成为世界第二大航空市场。
随着各主要城市均已建成机场，中国正把重点转向建设支线机场，以加强落后地区与主要城市的连通。总体而言，一些问题困扰着很多支线机场，如连通性不足、与其它交通方式的融合有限、运营效率和使用率不高等等。此外，中国于2015年签署了《巴黎气候协定》，国务院于2018年6月把民航业列为减少全国碳足迹的重点行业之一。
近期建成的江西上饶三清山机场（下文简称“三清山机场”）是世界银行资助建设的一个支线机场，它不仅成功地克服了上述障碍，还为中国未来的支线机场建设提供了一个示范样板。2019年，世界银行集团独立评价局对该项目给出了“高度满意”评级。
上饶地处江西省山区，拥有丰富的旅游资源，以中国最美的乡村婺源、世界自然遗产三清山和中国最大的淡水湖鄱阳湖而闻名于世。上饶市未来发展规划中特别强调了可持续发展，重点发展旅游业，使上饶成为江西省交通枢纽之一。为确保其可持续运营，三清山机场在设计过程中融入了“绿色机场” 理念，在建设过程中采用了政府与社会资本合作模式。
三清山机场于2017年5月28日正式通航，由四川航空公司成功首航成都至三清山航线。目前，三清山机场已与北京、深圳、青岛、成都、昆明、哈尔滨、三亚等12个城市通航。机场旅客吞吐量显著增加，2018年达到了37.5万人次，预计到2020年将达到50万人次。与主要城市的直接通航使得旅行时间平均缩短了45%左右。
2019年1月21日，三清山机场荣获EDGE（优秀高能效设计）绿色建筑认证。根据EDGE的评价，三清山机场实现节能24%（427兆瓦时/年），节水42%（36392 m3/年），建筑材料节能38%（15662吉焦），运营二氧化碳减排24%（306吨/年）。以下是助力三清山机场成为绿色机场并实现碳减排的部分关键的生态友好型举措：
- 航站楼设计——航站楼特色包括顶层大型遮阳悬挑、双侧玻璃幕墙以及自然通风，它们有助于保持室内采光度和温度。
- 系统 ——机场装有地源热泵供热和制冷系统，可将供热能耗降低40%，制冷能耗降低30%。污水和雨水分开收集，经处理后用于灌溉和回收利用。机场安装有固定地面电源和飞机地面空调机组，在旅客登机时提供舱内用电并通风。
- 机场布局设计与连通性——机场布局缩短了飞机滑行距离。机场与市中心、上饶火车站之间提供电动公交服务。
三清山机场促进了旅游业发展，对推动上饶市和江西东北部经济发展起到了重要作用。2017年，上饶市旅游综合收入达到1480亿元（逾210亿美元），同比增长31.5%；旅游人次达到1.6亿，同比增长30.3%。[1]。2017年，中国旅游城市吸引力10强。2016年5月至2018年10月，上饶市旅游业就业岗位从34.2万个增加到65万个。[2]
以“绿色机场”理念建设三清山机场是中国转变增长模式以增强环境可持续性并对绿色增长进行投资所做总体努力的一部分。三清山机场的生态友好型设计和运营为中国其它地区和世界其它发展中国家的支线机场建设树立了典范。
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